El mercat elèctric del carro de golf al sud -est asiàtic experimenta un creixement notable a causa de l’augment de les preocupacions mediambientals, la urbanització i l’augment de les activitats turístiques. El sud -est asiàtic, amb les seves populars destinacions turístiques com Tailàndia, Malàisia i Indonèsia, ha experimentat un augment de la demanda de carros de golf elèctric, en diversos sectors com ara complexos, comunitats tancades i camps de golf.
El 2024, es preveu que el mercat de carro de golf del sud-est asiàtic creixi al voltant del 6-8% interanual. Això comportaria la mida del mercat a aproximadament 215 $ a 270 milions de dòlars. Cap al 2025, es preveu que el mercat mantingui una taxa de creixement similar del 6-8%, aconseguint un valor estimat de 230 a 290 milions de dòlars.
Conductors del mercat
Reglament mediambiental: Els governs de la regió estan endurint les regulacions d’emissions, fomentant l’ús d’alternatives més netes. Països com Singapur i Tailàndia han implementat polítiques destinades a reduir les petjades de carboni, fer més atractius vehicles elèctrics, inclosos els carros de golf.
La urbanització creixent i els projectes de ciutat intel·ligent: la urbanització al sud-est asiàtic alimenta el creixement de les comunitats tancades i les iniciatives de la ciutat intel·ligent, on els carros de golf elèctrics s’utilitzen per al transport a curt termini. Països com Malàisia i Vietnam integren aquests vehicles en la planificació urbana, creant oportunitats d’expansió en aquest mercat.
Creixement de la indústria turística: a mesura que el turisme continua creixent, sobretot en països com Tailàndia i Indonèsia, la demanda de transport ecològic dins de les zones turístiques i els camps de golf ha augmentat. Els carros de golf elèctrics ofereixen una solució sostenible per transportar turistes i personal a través de propietats extensives.
Oportunitats
Tailàndia és un dels mercats més desenvolupats del sud -est asiàtic per a carros de golf, sobretot a causa de la seva en expansió turística i indústria del golf. Actualment, Tailàndia compta amb uns 306 camps de golf. A més, hi ha molts centres turístics i comunitats tancades que utilitzen activament els carros de golf.
Indonèsia, en particular Bali, ha vist un ús creixent dels carros de golf, principalment en l’hostaleria i el turisme. Resorts i hotels utilitzen aquests vehicles per traslladar convidats al voltant de grans propietats. Hi ha aproximadament 165 camps de golf a Indonèsia.
Vietnam és un actor emergent al mercat del carretó de golf, amb més nous camps de golf desenvolupats per atendre els locals i els turistes. Actualment hi ha uns 102 camps de golf al Vietnam. La mida del mercat és modesta ara, però s'espera que s'expandeixi significativament en els propers anys.
Singapur compta amb 33 camps de golf, que són relativament luxosos i que serveixen per a persones amb valor net. Malgrat el seu espai limitat, Singapur té una propietat per càpita relativament alta dels carros de golf, especialment en entorns controlats com comunitats de luxe i espais d’esdeveniments.
Malàisia té una forta cultura del golf amb uns 234 camps de golf i també s’està convertint en un centre per a desenvolupaments residencials de luxe, molts dels quals utilitzen carros de golf per a la mobilitat dins de les comunitats. Els camps de golf i els centres turístics són els principals conductors de la flota del carretó de golf, que creix constantment.
El nombre de camps de golf a Filipines és d’uns 127. El mercat del carretó de golf es concentra en gran mesura en camps i centres de golf de luxe, especialment en destinacions turístiques com Boracay i Palawan.
L’expansió continuada del sector turístic, els projectes de la ciutat intel·ligent i la creixent consciència ambiental entre empreses i governs presenten oportunitats importants per al creixement del mercat. Les innovacions com els carros i els models de lloguer en alimentació solar adaptades a les indústries d’hostaleria i esdeveniments estan guanyant tracció. A més, la integració regional en acords com les polítiques mediambientals d’ASEAN podria augmentar encara més l’adopció de carros de golf elèctrics a les nacions membres.
Hora del post: 18 de setembre de 2014
